Нарушения регламента в центрах техосмотра в Грузии будут теперь штрафоваться.

За неправильное выполнение технического регламента при проверке автомобилей и прицепов, центры периодического технического инспектирования будут подвержены административным штрафам. Это было обсуждено на заседании парламентского бюро 11 декабря.

Агентство наземного транспорта, входящее в систему минэкономики и устойчивого развития, будет отвечать за контроль процесса проведения периодических технических осмотров. Такие изменения вызваны необходимостью повышения безопасности на дорогах Грузии.

По новым правилам, нарушения технического регламента, выявленные в результате контроля со стороны агентства, будут наказываться штрафами. Если обнаружен серьезный дефект, штраф составит 5 тысяч лари. За существенный дефект наложат штраф в размере 2 тысяч лари, а за незначительные дефекты или неточности - 500 лари. Штраф будет выписываться либо на основании

фото- или видеодоказательств.

Технический осмотр стал обязательным для легковых автомобилей, зарегистрированных на юридические лица, а также для государственных машин с 1 июля 2018 года. С 1 октября 2018 года это правило коснулось легковых автомобилей с объемом двигателя свыше 3.0 литров, а с 1 января 2019 года - всех остальных легковых машин. За нарушение техосмотра вовремя водители будут платить штраф в размере 50 лари, который будет выписываться раз в месяц. Если необязательный осмотр проигнорирован в течение года, штрафы достигнут 600 лари. Невозможно отложить оплату штрафа - пени начисляются после месячного срока оплаты. Если штраф не будет оплачен в течение шести месяцев, водитель может быть лишен прав на полгода.

Платное повторное прохождение технического осмотра вступило в силу с 1 февраля 2023 года. Причиной введения этих мер послужила несоответствия автомобилей нормам, выявленные при первом осмотре. Кроме того, с 1 января 2023 года в Грузии были введены более строгие нормы относительно выбросов вредных веществ. Коэффициент выбросов для автомобилей с бензиновыми двигателями теперь составляет 0,55% СО, вместо прежних 0,6%.

Эти изменения направлены на повышение безопасности дорожного движения и снижение вредного воздействия автомобилей на окружающую среду в Грузии.