თბილისის მერმა ქალაქში საცობების გამომწვევი მიზეზები გამოავლინა: საზოგადოებრივი ტრანსპორტის განვითარების პოლიტიკა და ახალი ავტობუსების ზოლების მშენებლობა.
მან აღნიშნა, რომ მთავარი პრობლემა მანქანების გადაჭარბებული რაოდენობაა, რაც უარყოფითად აისახება ქალაქში სატრანსპორტო მდგომარეობაზე.
სატრანსპორტო რეფორმის ფარგლებში, თბილისის მერია ორიენტირებულია კომფორტული, უწყვეტი და ხელმისაწვდომი საზოგადოებრივი ტრანსპორტის შექმნაზე, ასევე ქალაქის საცობებისგან გათავისუფლებაზე. ამ რეფორმის ერთ-ერთი მთავარი კომპონენტია სატრანსპორტო დერეფნების შექმნა.
ბოლო პერიოდში პიკის საათებში თბილისში მოძრავი ავტომობილების რაოდენობამ 650 ათასს მიაღწია. ეს არის საოცარი ფიგურა, რომელიც ასახავს პრობლემის მასშტაბს. გუშინ ვაკე-საბურთალოს მიმდებარე ტერიტორიაზე 54 ავტოსაგზაო შემთხვევა მოხდა, - აღნიშნა მერმა კალაძემ.
საცობების პრობლემის ერთ-ერთი ერთადერთი გამოსავალი, მისი აზრით, არის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის განვითარება და ახალი ავტობუსის ზოლების შექმნა. ქალაქის ხელისუფლება ეტაპობრივად გამოყოფს ავტობუსების ზოლებს თბილისის განახლებულ გამზირებსა და ქუჩებზე, როგორიცაა მელიქიშვილი, ჭავჭავაძე, თამარ მეფე, ყაზბეგი და პეკინი. პროექტი წერეთლის გამზირზე "ბასლაინების" არსებობას იანვრის ბოლომდე ითვალისწინებს.
რა თქმა უნდა, მიმდინარე სამუშაოების მიმდინარეობა გარკვეულ უხერხულობასა და პრობლემებს იწვევს. მაგალითად, წერეთლის გამზირზე მოძრაობა ახლა ინფრასტრუქტურული სამუშაოების გამო რთულია. თუმცა, ასეთი ღონისძიებების გარეშე ტრანსპორტის პრობლემების მოგვარება შეუძლებელი იქნება, ამიტომ სხვა გამოსავალი არ არსებობს, - აღნიშნა კალაძემ.
რაც შეეხება მოქალაქეების უსაფრთხოებაზე ზრუნვას, მერმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ საცობების მიუხედავად, ადგილზე დროულად მისვლის პრობლემა არც სასწრაფოს და არც სახანძრო ბრიგადებს არ აქვთ. ქავთარაძის ქუჩაზე მდებარე კორპუსთან გუშინდელი ხანძარი წარმატებით ჩააქრეს, ცეცხლი კი სხვა ბინებს არ მოედო.
შინაგან საქმეთა სამინისტროს ინფორმაციით, აქტიური სტატუსის მქონე საქართველოში რეგისტრირებული სამგზავრო ავტომობილების რაოდენობამ 657.7 ათასს გადააჭარბა, 2023 წლის დასაწყისში კი 639.7 ათას ავტომობილს. ეს მიუთითებს ქვეყნის მზარდ მოტორიზაციაზე.
2023 წლის ივლისიდან თბილისის მერია გერმანიის განვითარების ბანკის (KfW) მხარდაჭერით ახორციელებს პროექტს "მდგრადი ურბანული მობილობა თბილისში". ამ პროექტის მთავარი მიზანია ქალაქის სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის განვითარება, ეკოლოგიური მდგომარეობის გაუმჯობესება, საცობებთან ბრძოლა და მგზავრთა უსაფრთხოების უზრუნველყოფა. ეს არის მნიშვნელოვანი ნაბიჯი, რათა შეიქმნას მეტი
მდგრადი და ეფექტური სატრანსპორტო სისტემა საქართველოს დედაქალაქში.
2 комментария
შედით კომენტარის დასატოვებლად