საქართველოს საზღვაო ნავსადგურებში კონტეინერების შეგროვება მიმდინარეობს

Большие контейнеры

საქართველოში საზღვაო ნავსადგურებში კონტეინერების საფასურის შემოღება იგეგმება. ეს ახალი საფასური მუნიციპალიტეტის ბიუჯეტში წავა. პირველი არხის ინფორმაციით, კონტეინერის საფასური შეიძლება დაინერგოს იმ პირებისთვის, რომლებიც ფლობენ ან იყენებენ ქვეყნის საზღვაო ნავსადგურში დამუშავებულ კონტეინერებს.

კონტეინერების შეგროვებასთან დაკავშირებული ცვლილებები პარლამენტის ბიუროს სხდომაზე 11 დეკემბერს წარადგინეს. კანონპროექტით გათვალისწინებულია, რომ ამ მოსაკრებლის ოდენობა არ უნდა აღემატებოდეს 30 ლარს, ხოლო მთელი თანხა გადაეგზავნება მუნიციპალიტეტის ბიუჯეტს.

საინტერესო ფაქტი. ბოლო წლებში საქართველოს საზღვაო ნავსადგურები სულ უფრო ხშირად გამოიყენება ქვეყნის საგარეო ვაჭრობის წარმართვისთვის. მნიშვნელოვნად გაიზარდა გადაზიდული ტვირთის მოცულობა, რამაც წარმოშვა ახალი ზომების შემუშავება ამ სექტორის კონტროლისა და ფინანსური კომპონენტის გასაუმჯობესებლად.

ახალი ცვლილებების თანახმად, კონტეინერის საფასური არ შეეხება კონტეინერებს, რომლებისთვისაც ტრანსპორტირება 2024 წლის 1 თებერვლამდე მოხდა და რომელიც საქართველოს საბაჟო ტერიტორიაზე ზღვით არაუგვიანეს 2024 წლის 30 აპრილისა მიეწოდება.

ამ ცვლილებების ინიციატორები არიან საპარლამენტო უმრავლესობის წევრები-გიორგი ხახუბია, არჩილ თალაკვაძე, გიორგი ჩაკვეტაძე, ირაკლი ჩიქოვანი, ქეთევან ჩარკვიანი, სალომე ქურასბედიანი, ედიშერ თოლორაია, ირაკლი კირცხალია და გოჩა ენუქიძე.

ამ ახალი კონტეინერის საფასურის მიზანია საზღვაო ნავსადგურების გამოყენების რეგულირება და კონტროლი, ასევე მუნიციპალიტეტის ფინანსური მხარდაჭერა. აღნიშნული მოსაკრებლის შემოღება ტვირთების ნაკადების უფრო ეფექტიანი მართვისა და საქართველოში ვაჭრობის განვითარების შესაძლებლობების გაფართოების საშუალებას მისცემს.

სტატიის შესაფასებლად.

დაკავშირებული სტატიები

  1. დოლარი ღირს 3,4 ლარი. ლარის კურსი კლებას განაგრძობს

  2. ვალუტის გადაცვლა საქართველოში

  3. რა ფული უნდა წაიღოთ საქართველოში?

  4. ქართული ფული

  5. გლობალური ეკონომიკა აღდგენის ეტაპზეა.

კატეგორიების მიხედვით

2 комментария

შედით კომენტარის დასატოვებლად

  • S
    so.sem2014
    А что, до этого они там были бесплатно? Я думала, что во всех морских портах контейнеры используются за деньги. Надеюсь, что инициативу примут. Это же сколько денег ушло мимо муниципалитета?! Уму не постижимо! Конечно, на первых парах, это кого-то и отпугнёт, наверное. Но сохранение налаженных логистических путей гораздо важнее небольшой пошлины. Вообще, конечно странно, что до сих пор муниципалитет не брал за это плату.
  • A
    7410070
    Статья сообщает о введении контейнерного сбора в грузинских морских портах. Она описывает причины и преимущества этой инициативы. Это важный шаг в развитии экологически ответственной и устойчивой системы обработки отходов. Также упоминается о том, как это будет благоприятно сказываться на экономике Грузии и сохранении окружающей среды. Информация о внедрении контейнерного сбора звучит обнадеживающе и вдохновляет на содействие экологическим усилиям в Грузии.