მანქანის დაქირავება საქართველოში: ფასები, პირობები და რა უნდა შეამოწმოთ ხელშეკრულებამდე
მანქანის დაქირავება საქართველოში 2026 წლის სექტემბერში ეკონომკლასისთვის დღეში 60-90 ლარი ღირს, კროსოვერისთვის 110-170 ლარი, სრულყოფილი ჯიპისთვის 170-270 ლარი, ხოლო ერთი თვით აღებული ეკონომკლასის მანქანა 1 200-1 800 ლარში ჯდება. საბუთებიდან საკმარისია პირადობის მოწმობა და მართვის მოწმობა, დეპოზიტი ადგილობრივ კომპანიებში ნულიდან 1 400 ლარამდეა და ხშირად ნაღდი ფულითაც შეიძლება. ქვემოთ განვიხილავთ, როდის ღირს ქირაობა საკუთარი მანქანის ნაცვლად, რა ჯდება სინამდვილეში, რას არ ფარავს დაზღვევა და როგორ არ დაკარგოთ დეპოზიტი.
როდის ღირს მანქანის დაქირავება
🔧 საკუთარი მანქანა რემონტშია ან ავარიის შემდეგ სადაზღვევოს ელოდება. ერთი-ორი კვირით აღებული ეკონომკლასი 400-800 ლარი ჯდება, ტაქსით სიარულზე გაცილებით იაფი, თუ ყოველდღე გჭირდებათ გადაადგილება.
👨👩👧 სტუმრები ჩამოვიდნენ ან ოჯახური მოგზაურობაა და თქვენი მანქანა პატარაა. მინივენი 7-8 ადგილით დღეში 150-270 ლარია, სამი-ოთხი დღით ორი მანქანით სიარულზე იაფი და მოსახერხებელი.
💼 მივლინება რეგიონებში ან სამუშაო, რომელიც კვირაში რამდენჯერმე ქალაქგარეთ სიარულს მოითხოვს. კომპანიების უმეტესობა კორპორატიულ ხელშეკრულებას ინვოისით და გადავადებული გადახდით აფორმებს.
📆 ყოველთვიური ქირაობა ყიდვის ნაცვლად. თუ მანქანა წელიწადში სამი-ოთხი თვე გჭირდებათ, ყოველთვიური ქირაობა ხშირად უფრო იაფია, ვიდრე ყიდვა, დაზღვევა, ტექდათვალიერება, სადგომი და გაუფასურება ერთად. ამაზე ცალკე თავია ქვემოთ.
🚖 ბოლტში ან იანდექსში სამუშაოდ. მძღოლებისთვის კომპანიებს ცალკე ყოველკვირეული ტარიფები აქვთ, ტექმომსახურებითა და დაზღვევით. პირობები და რას უნდა მიაქციოთ ყურადღება, ქვემოთ.
💍 ქორწილი ან ღონისძიება. პრემიუმკლასის სედანი დღეში 300-600 ლარია, მძღოლით უფრო ძვირი. ასეთ მანქანებს ორი-სამი კვირით ადრე ჯავშნიან, სეზონზე უფრო ადრე.
რა ღირს ქირაობა: ფასები კლასების მიხედვით
ფასი სეზონსა და ვადაზეა დამოკიდებული. ივლის-აგვისტოსა და საახალწლო დღეებში იაფ მანქანებს თარიღამდე ორი-სამი კვირით ადრე იღებენ, შვიდ დღეზე მეტი ვადით კი დღიური ფასი 15-30 პროცენტით იკლებს.
| კლასი | მაგალითები | დღეში, დაბალი სეზონი (ნოემბერი-მარტი, დღესასწაულების გარდა) | დღეში, მაღალი სეზონი (ივნისი-სექტემბერი) | თვეში | ჩვეული დეპოზიტი |
|---|---|---|---|---|---|
| ეკონომკლასი | Kia Picanto, Toyota Yaris, Hyundai i10 | 50-70 ₾ | 70-95 ₾ | 1 200-1 800 ₾ | 0-500 ₾ |
| საშუალო კლასი, სედანები | Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Toyota Prius | 75-95 ₾ | 95-135 ₾ | 1 800-2 500 ₾ | 300-800 ₾ |
| კროსოვერი | Toyota RAV4, Hyundai Tucson, Nissan X-Trail | 95-120 ₾ | 120-175 ₾ | 2 500-3 500 ₾ | 500-1 100 ₾ |
| ჯიპი 4x4 | Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser Prado, Mitsubishi Delica | 135-190 ₾ | 175-270 ₾ | 3 500-5 000 ₾ | 800-1 400 ₾ |
| მინივენი, 7-8 ადგილი | Toyota Sienna, Hyundai H1 | 150-190 ₾ | 190-270 ₾ | 3 800-5 000 ₾ | 800-1 400 ₾ |
შემოწმებულია რედაქციის მიერ: 10.09.2026, თბილისის, ბათუმისა და ქუთაისის ადგილობრივი გამქირავებელი კომპანიების შეთავაზებებით. კომპანიების უმეტესობა ფასს დოლარში ასახელებს, ანგარიშსწორება ლარშია დღის კურსით. საერთაშორისო ბრენდები აეროპორტებში 30-60 პროცენტით ძვირია.
💰 რა დაემატება ბიუჯეტს:
- ⛽ საწვავი: 95-ე ბენზინი ლიტრზე 3,8-3,9 ლარია, დიზელი დაახლოებით 4,1 (ქსელები და ფასები სტატიაში „ბენზინგასამართი სადგურები საქართველოში“). თბილისი, ყაზბეგი, კახეთი, ბორჯომი, ბათუმის წრეზე (დაახლოებით 1 200 კმ) 90-110 ლიტრი იხარჯება, ანუ 350-430 ლარი;
- 🛡️ სრული დაზღვევა ფრანშიზის გარეშე: დღეში 15-40 ლარი;
- 🔁 სხვა ქალაქში დაბრუნება (თბილისში აიღეთ, ბათუმში ჩააბარეთ): 135-270 ლარი;
- 👶 საბავშვო სავარძელი: დღეში 8-15 ლარი, ზოგ კომპანიაში უფასოდ;
- 🅿️ პარკირება თბილისის ცენტრში: ფასიანი ზონები, საათში დაახლოებით 1 ლარი, გადახდა მანქანის ნომრით (დაწვრილებით სტატიაში „პარკირება თბილისში“).
⚠️ ფრთხილად შუამავლებთან. ზოგი „კომპანია“ საკუთარ მანქანებს კი არ აქირავებს, სხვა გამქირავებლისგან ქვეიჯარით აღებულს. ფასი უფრო მაღალია, დაზიანების ან დავის შემთხვევაში კი აღმოჩნდება, რომ ხელშეკრულება შუამავალთან გაქვთ, რომელიც ვერაფერს წყვეტს. ნიშნები: არ აქვთ ოფისი და მისამართი, მანქანას „ადგილზე მოგიყვანენ“, ხელშეკრულებაში სხვა იურიდიული პირი წერია, ვიდრე საიტზე. შემოწმებული კომპანიები მისამართებითა და შეფასებებით ჩვენს კატალოგშია: მანქანის ქირაობა თბილისში, ბათუმში და ქუთაისში, ქუთაისისთვის კი ცალკე რეიტინგი გვაქვს: „ტოპ-12 მანქანა ქირაობისთვის ქუთაისში“.
საბუთები და ასაკი
საქართველოს მოქალაქეს სამი რამ სჭირდება: პირადობის მოწმობა (ID ბარათი), მართვის მოწმობა და საბანკო ბარათი ან ნაღდი ფული დეპოზიტისთვის.

📝 მართვის მოწმობა. ქართული მოწმობა ნებისმიერ კომპანიაში გამოდგება. სტაჟი, როგორც წესი, მინიმუმ ორი წელი; თუ მოწმობა ახალი გაქვთ, კომპანიების უმეტესობა უარს გეტყვით ან დეპოზიტს გაგიორმაგებთ.
🗓️ ასაკი. ადგილობრივ კომპანიებში 21 წლიდან, საერთაშორისო ბრენდებთან აეროპორტებში 23-25 წლიდან. 25 წლამდე მძღოლს ხშირად დღეში 15-40 ლარი ემატება. მეორე მძღოლი ხელშეკრულებაში უფასოდ ან დღეში 8-15 ლარად იწერება; ვინც ხელშეკრულებაში არ წერია, საჭესთან არ უნდა იჯდეს, თორემ დაზღვევა არ იმუშავებს.
💳 ბარათი და ნაღდი ფული. ადგილობრივი კომპანიები Visa-სა და Mastercard-ს ნებისმიერი ბანკიდან იღებენ, დეპოზიტი ხშირად ნაღდი ფულითაც შეიძლება. საერთაშორისო ბრენდებს მხოლოდ საკრედიტო ბარათი სჭირდებათ, მძღოლის სახელზე.
🌍 თუ სტუმრებისთვის ქირაობთ. უცხოელ სტუმარს პასპორტი და ლათინური ასოებით დაწერილი მართვის მოწმობა სჭირდება, ხელშეკრულება კი მასზე უნდა გაფორმდეს, თუ ის მართავს. თქვენს სახელზე გაფორმებული მანქანა სტუმარმა რომ დააზიანოს, დაზღვევა არ იმუშავებს და ზარალს თქვენ დაფარავთ.
დეპოზიტი და დაზღვევა: რას ფარავს და რას არა
დეპოზიტი ბარათზე იბლოკება ან ნაღდი ფულით ბარდება და მანქანის ჩაბარებისას ბრუნდება, ჩვეულებრივ იმავე დღეს. ადგილობრივი კომპანიები სულ უფრო ხშირად მუშაობენ დეპოზიტის გარეშე ან 300-500 ლარით, საერთაშორისო ბრენდები 1 400-4 000 ლარს აჩერებენ.
ფასში ორი დაზღვევა შედის: სავალდებულო მესამე პირის პასუხისმგებლობის დაზღვევა (საქართველოში ყველა მანქანისთვის სავალდებულოა) და თვითონ მანქანის დაზღვევა ფრანშიზით. ფრანშიზა ის თანხაა, რომელსაც დაზიანებისას თქვენ იხდით, მაშინაც კი, თუ თქვენი ბრალი არ არის: ჩვეულებრივ 800-2 700 ლარი, როგორც წესი, ზუსტად დეპოზიტის ოდენობა.
❌ რას არ ფარავს საბაზისო დაზღვევა თითქმის არასდროს: მინებსა და სარკეებს, საბურავებსა და დისკებს, ძირს, სალონს, დაკარგულ გასაღებს, გრუნტის გზასა და უგზოობაზე მიღებულ ზიანს, ალკოჰოლის ზემოქმედებით მომხდარ ნებისმიერ ავარიას. თუ მთაში ან შორ გზაზე მიდიხართ, აიღეთ სრული დაზღვევა ფრანშიზის გარეშე (ეძახიან Full, Super CDW ან „სრულ კასკოს“): დღეში 15-40 ლარი, დეპოზიტი კი ხშირად ნულამდე ჩამოდის.
🚨 ავარიის დროს: დარეკეთ 112-ზე, დაელოდეთ პატრულს და მანქანა არ დაძრათ, შემდეგ დაურეკეთ კომპანიას. პატრულის ოქმის გარეშე დაზღვევა არ იმუშავებს, დამნაშავე რომც გაიქცეს.
📸 მანქანის აღებისას ვიდეოთი გადაიღეთ ძარა, მინები, დისკები, სალონი, გარბენი და საწვავის დონე, ყველა ნაკაწრი კი მიღება-ჩაბარების აქტში ჩააწერინეთ. ხუთი წუთია და დაბრუნებისას დავების უმეტესობა წინასწარ მოხსნილია.

ყოველთვიური ქირაობა და მანქანა ბოლტისთვის
გრძელვადიანი ქირაობა ცალკე ბაზარია. ერთი თვით აღებული ეკონომკლასი 1 200-1 800 ლარი ღირს, ანუ დღეში 40-60 ლარი, თითქმის ორჯერ იაფი, ვიდრე დღიური ტარიფით. სამ თვეზე მეტ ვადაზე ფასი კიდევ 10-15 პროცენტით იკლებს.
📋 რას უნდა მიაქციოთ ყურადღება ყოველთვიურ ხელშეკრულებაში: გარბენის ლიმიტს (ჩვეულებრივ თვეში 3 000-5 000 კმ, ზევით თითო კილომეტრზე 0,10-0,20 ლარი), ვინ იხდის ზეთის შეცვლასა და ტექმომსახურებას (როგორც წესი, კომპანია, მაგრამ მხოლოდ თავის სერვისში), საბურავებს სეზონის მიხედვით და რა ხდება, თუ მანქანა გაფუჭდა: სანაცვლო მანქანას გაძლევენ თუ არა.
🚖 ბოლტისა და იანდექსისთვის. მძღოლებისთვის კომპანიებს ცალკე ტარიფები აქვთ: ჰიბრიდული Prius ან მსგავსი მანქანა კვირაში 350-550 ლარია ტექმომსახურებითა და დაზღვევით, ხშირად დეპოზიტის გარეშე ან 300-500 ლარით. ხელშეკრულებაში სამი რამ შეამოწმეთ: აქვს თუ არა მანქანას ტაქსის ნებართვა (თბილისში მის გარეშე მუშაობა ჯარიმაა), ვინ იხდის კამერის ჯარიმებს და არის თუ არა კვირაში სამუშაო დღეების ან გარბენის ლიმიტი.
შეიძლება თუ არა საზღვრის გადაკვეთა
🚫 ნაგულისხმევად არა. სტანდარტული პირობებით ნაქირავები მანქანით ქვეყნიდან გასვლა აკრძალულია. ზოგი ადგილობრივი კომპანია მოთხოვნით აფორმებს ნებართვას სომხეთისთვის: მინდობილობა, 135-270 ლარი და დაზღვევა სომხეთის საზღვარზე. თურქეთსა და აზერბაიჯანში თითქმის არავინ უშვებს: სარფზე მებაჟე მინდობილობასა და დამატებით დაზღვევას ითხოვს, კომპანიები კი ამას არ აფორმებენ. თუ ერევანი გეგმაშია, წერილობით შეათანხმეთ დაჯავშნამდე და დარწმუნდით, რომ ნებართვა ხელშეკრულებაშია ჩაწერილი.
მთის გზები და ზამთარი
ასფალტი დღეს თითქმის ყველგანაა, სადაც ჩვეულებრივ დადიან: ყაზბეგი და გერგეთი, მესტია, ვარძია, ბორჯომი, ბაკურიანი, გუდაური. ზაფხულში იქ ნებისმიერი მანქანა გამოდგება, ზამთარში სრულწამყვანი კროსოვერი სჯობს.
🏔️ სრულყოფილი 4x4 მაღალი კლირენსით მხოლოდ რამდენიმე მარშრუტზეა საჭირო: თუშეთი აბანოს უღელტეხილით (კომპანიების უმეტესობა იქ წასვლას საერთოდ კრძალავს ან წერილობით ნებართვას ითხოვს, იხილეთ „გზა თუშეთამდე: მძღოლის სახელმძღვანელო აბანოს უღელტეხილზე“), უშგული მესტიიდან წვიმის შემდეგ, გოდერძის უღელტეხილი, ხევსურეთი (შატილი, მუცო) და ვაშლოვანი. უღელტეხილების გახსნა-დახურვასა და საშიშროებებზე ცალკე სტატია გვაქვს: „საქართველოს უღელტეხილები“.

❄️ ზამთარში გუდაურისა და ყაზბეგის გზაზე ზამთრის საბურავები ან ჯაჭვები აუცილებელია, თოვლში პატრული გზას კეტავს. დაჯავშნისას დააზუსტეთ, რომ მანქანა ზამთრის საბურავებზეა და არა ყველა სეზონისაზე: ზოგ კომპანიაში ეს დამატებით ფასია.

ჯარიმები: ვის მოსდის და ვინ იხდის
სიჩქარის ლიმიტი: ქალაქში 60 კმ/სთ, ქალაქგარეთ 90, ავტომაგისტრალის მონიშნულ მონაკვეთებზე 110. 2026 წლის 1 მაისიდან ჯარიმები გაიზარდა: სიჩქარის 15-40 კმ/სთ-ით გადაჭარბება 100 ლარია, უღვედოდ მართვა 50, ტელეფონი ხელში 50, არასწორი პარკირება 50 ლარი დიდ ქალაქებსა და კურორტებზე. 🍷 ალკოჰოლის დასაშვები ზღვარი 0,3 პრომილეა; ზევით ჯარიმა 700 ლარიდან და მოწმობის ჩამორთმევა, ნაქირავებ მანქანაზე კი დაზღვევაც უქმდება.
კამერის ჯარიმა კომპანიას მოსდის და არა თქვენ. კომპანია იხდის და 10-30 ლარის საკომისიოთი გიბრუნებთ; თუ დეპოზიტი უკვე დაბრუნებულია, ბარათიდან ჩამოგეჭრებათ. ჯარიმა თვითონაც შეგიძლიათ შეამოწმოთ მანქანის ნომრით, ინსტრუქცია სტატიაში „საქართველოში ჯარიმების შემოწმება: ონლაინ გადახდა და წესები“. სხვა წესები, ნიშნები და მთის გზები: „როგორ ვამართოთ საქართველოში“.

ჩეკლისტი ხელმოწერამდე
✅ შვიდი რამ, რაც ხელმოწერამდე უნდა შეამოწმოთ:
- ფასი მთელი ვადისთვის და არა დღეში: ზოგი კომპანია დღიურ ფასს დაბალს ასახელებს, მიწოდების, რეცხვისა და მეორე მძღოლის საფასურს კი ზემოდან ამატებს.
- გარბენი: ულიმიტო თუ დღეში 200-300 კმ. რეგიონებში სამგზავროდ ულიმიტო გჭირდებათ, ყოველთვიურზე თვეში 3 000-5 000 კმ.
- საწვავი: „სავსე-სავსე“ ყველაზე სამართლიანია; „როგორც აიღე, ისე ჩააბარე“ სქემაზე დონე გადაიღეთ.
- ფრანშიზა და დაზღვევის გამონაკლისების სია, წერილობით.
- ნებადართულია თუ არა თქვენი მარშრუტი: თუშეთი, უშგული, სომხეთი.
- ვინ იხდის ტექმომსახურებას და ვინ იძლევა სანაცვლო მანქანას, თუ ეს რეგიონში გაფუჭდა.
- ხელშეკრულებაში სწორედ ის იურიდიული პირი წერია, რომელიც საიტზეა, და არა შუამავალი.
ხშირი კითხვები
დიახ, კომპანიების უმეტესობას მძღოლებისთვის ცალკე ყოველკვირეული ტარიფი აქვს: ჰიბრიდული Prius ან მსგავსი მანქანა კვირაში 350-550 ლარია ტექმომსახურებითა და დაზღვევით. ხელშეკრულებაში შეამოწმეთ ტაქსის ნებართვა, ჯარიმების გადამხდელი და გარბენის ლიმიტი.
ადგილობრივ კომპანიებში დიახ: დეპოზიტი ხშირად ნაღდი ფულით ბარდება ან საერთოდ არ არის. საერთაშორისო ბრენდები აეროპორტებში მხოლოდ საკრედიტო ბარათს იღებენ მძღოლის სახელზე.
საბაზისო დაზღვევით ფრანშიზას იხდით, ჩვეულებრივ 800-2 700 ლარს, დანარჩენს დაზღვევა ფარავს. სრული დაზღვევით ფრანშიზის გარეშე არაფერს იხდით, თუ ავარია ალკოჰოლის ზემოქმედებით ან უგზოობაზე არ მომხდარა. ორივე შემთხვევაში პატრულის ოქმი აუცილებელია.
დიახ, თითქმის ორჯერ: ეკონომკლასი თვეში 1 200-1 800 ლარია, ანუ დღეში 40-60 ლარი დღიური 60-90-ის ნაცვლად. სამ თვეზე მეტ ვადაზე ფასი კიდევ 10-15 პროცენტით იკლებს, სანაცვლოდ გარბენის ლიმიტი ჩნდება.
სტანდარტული პირობებით ქვეყნიდან გასვლა აკრძალულია. სომხეთისთვის ზოგი კომპანია ნებართვას აფორმებს 135-270 ლარად, თურქეთსა და აზერბაიჯანში თითქმის არავინ უშვებს. აფხაზეთი და ცხინვალის რეგიონი სრულად დახურულია, დაზღვევა იქ არ მოქმედებს.
მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ის ხელშეკრულებაში მეორე მძღოლად წერია. ეს უფასოა ან დღეში 8-15 ლარი ღირს. ხელშეკრულებაში არმყოფი მძღოლის ავარიის დროს დაზღვევა არ იმუშავებს და ზარალს ხელშეკრულების ხელმომწერი დაფარავს.
ადგილობრივ კომპანიებში 21 წლიდან და მინიმუმ ორწლიანი სტაჟით, საერთაშორისო ბრენდებთან 23-25 წლიდან და სამწლიანი სტაჟით. 25 წლამდე მძღოლს დღეში 15-40 ლარი ემატება.
იმის სახელზე, ვინც მართავს. სტუმარს პასპორტი და ლათინური ასოებით დაწერილი მართვის მოწმობა სჭირდება. თქვენს სახელზე გაფორმებული მანქანა სტუმარმა რომ დააზიანოს, დაზღვევა არ იმუშავებს.
შემოწმებულია Madloba-ს რედაქციის მიერ: 10.09.2026. წყაროები: 2026 წლის 1 მაისიდან ამოქმედებული ცვლილებები ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსში (შსს), Madloba-ს კატალოგში მოცემული ადგილობრივი გამქირავებელი კომპანიების პირობები, Wissol-ის, Gulf-ისა და SOCAR-ის საწვავის ფასები 2026 წლის სექტემბრის დასაწყისში. ფასებს კვარტალში ერთხელ ვაახლებთ.




66 კომენტარი
კომენტარის დასატოვებლად შედით ანგარიშში
Мадлоба делится советами от местных: бронировать за 2 недели (экономия 30%), избегать международных сетей с наценкой, проверять 4WD для гор. Отзывы подсказали StarCar без залога, FAQ — средняя цена 25–50$/день, с детьми кресло +5$. Планирую продлить на неделю для Имерети!
А вы как авто в Грузии арендовали — эконом или внедорожник для Сванетии? Расскажите про лайфхаки! 🤔
Но статья будет полезна для тех, кто решится арендовать автомобиль в этой стране. Спасибо автору за проделанную работу, вы учли и написали все подробности об аренде: от необходимых документов до выбора разрешённого маршрута, от детского кресла до совета сфотографировать авто перед арендой. Добавить и спросить нечего.