2023 წლიდან საქართველოში ტექნიკურ ინსპექტირებას გავლილი ავტომობილების რაოდენობის ზრდა შეიმჩნევა.

2019 წლის დასაწყისიდან ქვეყანაში განთავსებული ყველა მანქანა ვალდებულია გაიაროს ტექნიკური შემოწმება. წელს პერიოდული ტექნიკური ინსპექტირების ცენტრებზე მოთხოვნის რაოდენობა 2022 წელთან შედარებით დაახლოებით 10-12% - ით გაიზარდა და 800 ათასს მიაღწია. საჩივრების ასეთი ზრდა აიხსნება დარღვევებზე კონტროლის გამკაცრებით, რაც პრესკონფერენციაზე საქართველოს ძირითადი ტექნიკური ინსპექტირების ცენტრების კავშირის აღმასრულებელმა დირექტორმა, გიორგი შიოლაშვილმა განაცხადა.

შემოწმების ვადის დარღვევა ისჯება ჯარიმით 50 ლარის ოდენობით თვეში ერთხელ. მძღოლს ჯარიმის გადასახდელად ერთი თვე აქვს, რის შემდეგაც ჯარიმები ერიცხება. თუ ჯარიმა არ არის გადახდილი ექვსი თვის განმავლობაში, მძღოლს ექვსთვიანი შეჩერება ემუქრება.

შიოლაშვილის თქმით, 2023 წლის დეკემბრამდე პერიოდის გათვალისწინებით, ინსპექტირების ცენტრებში გამოძახებების რაოდენობა დაახლოებით 10-12% - ით გაიზარდა. ეს გამოწვეულია იმით, რომ ადმინისტრაციული ჯარიმები უფრო მკაცრი გახდა, განმეორებითი ჯარიმების ოდენობა გაიზარდა და გზებზე ემისიების კონტროლი დაინერგა. ყველა ამ ფაქტორმა გამოიწვია ინსპექტირების ცენტრებში დასწრების ზრდა. დეკემბრამდე ტექნიკური ინსპექტირების ცენტრებში პირველადი შემოწმებისთვის 800 ათასი მანქანა იყო წარდგენილი.

შიოლაშვილის თქმით, ზოგიერთი ავტომობილი კვლავ ტექნიკური დათვალიერების გარეშე რჩება. ქვეყანაში დაახლოებით 1.6 მილიონი მანქანაა და გასულ წელს მხოლოდ 789 ათასი მათგანი შემოწმდა.

წელს ძალაში შევიდა კანონი, რომლის მიხედვითაც დაინერგა განმეორებითი ტექნიკური შემოწმების საფასური. რეგლამენტის დარღვევა მეორედ 30 დღის განმავლობაში გულისხმობს ავტომობილის მფლობელებისთვის 150 ლარის ჯარიმას, მესამე დარღვევისთვის 30 დღის განმავლობაში – 300 ლარს, ხოლო მომდევნო - 500 ლარს. იურიდიული პირები, შესაბამისად, 300, 500 და 700 ლარის ოდენობით დაჯარიმდებიან.

2019 წლის 1 იანვრიდან ყველა მანქანა, მათ შორის სამგზავრო ტრანსპორტი და ტაქსი, ყოველ ექვს თვეში უნდა გაიაროს ტექნიკური შემოწმება, ხოლო სატვირთო მანქანები – ყოველწლიურად. სამგზავრო მანქანებისთვის, ელექტრო მანქანებისთვის და პიკაპებისთვის, შემოწმების სიხშირე დამოკიდებულია წარმოების წელზე. პირველი შემოწმება საჭიროა გათავისუფლებიდან ოთხი წლის შემდეგ, ხოლო მეორე საჭიროა ყოველ ორ წელიწადში ერთხელ. რვა ან მეტი წლის წინ წარმოებულმა მანქანებმა ყოველწლიურად უნდა გაიარონ ტექნიკური შემოწმება.

2023 წლის 3 ივნისიდან ძალაში შევიდა საქართველოს ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსში შესატანი ცვლილებები, რომლებიც ტექნიკური დათვალიერების გავლის გარეშე ავტომობილის მართვისთვის ჯარიმებს არეგულირებს.