დიდი პერსპექტივების იალქნების ქვეშ: ყაზახეთის ინფრასტრუქტურული პროექტი ფოთის ქართულ პორტს აცოცხლებს

Казахстаном и Грузией

სამეგრელო – ზემო სვანეთში, შავი ზღვის სანაპიროზე მდებარე ფოთის ნავსადგურში, პერსპექტიული წამოწყების შუქები აინთო. აქ ჩაეყარა კაფსულა, რომელიც სიმბოლოა ყაზახეთის პირველი საკონტეინერო ტერმინალის მშენებლობის დაწყების შესახებ. ეს ამბიციური პროექტი მიზნად ისახავს ყაზახეთსა და საქართველოს შორის მტკიცე კავშირების დამყარებას, ურთიერთქმედებისა და ვაჭრობის გზების გაფართოებას.

ჩაყრის ცერემონიას ორივე ქვეყნის ეკონომიკისა და ინფრასტრუქტურის განვითარების სფეროში საკვანძო ფიგურები – საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრი ლევან დავითაშვილი და ყაზახეთის მრეწველობისა და ინფრასტრუქტურის განვითარების მინისტრი მარატ კარაბაევი ესწრებოდნენ. 2023 წლის შემოდგომაზე დაგეგმილია პროექტის აქტიური დაწყება, ტერმინალის მშენებლობა დაგეგმილია ოქტომბრამდე და დაგეგმილია დასრულდეს 2024 წელს.

პროექტის არსი მდგომარეობს არა მხოლოდ ინფრასტრუქტურის მშენებლობაში, არამედ ორივე ქვეყნისთვის ბიზნეს პერსპექტივების შექმნაში. მარატ კარაბაევმა ხაზი გაუსვა, რომ ახალი საკონტეინერო ტერმინალი ხელს შეუწყობს ტვირთების ნაკადების ფორმირებას და უზრუნველყოფს ხელსაყრელ სატარიფო პირობებს ამ მარშრუტზე. ეს მიდგომა გააცოცხლებს სატრანზიტო ტვირთს ყაზახეთისა და საქართველოს გავლით, გააძლიერებს ქვეყნების პოზიციებს მსოფლიო ვაჭრობაში.

საქართველოს ეკონომიკის მინისტრმა, ლევან დავითაშვილმა გამოთქვა რწმენა, რომ ასეთი ერთობლივი მიდგომა ორი ქვეყნის თანამშრომლობას ახალ დონეზე აიყვანს. საქართველოსა და ყაზახეთს შორის ეკონომიკური კავშირები აგრძელებს აყვავებას: მათ შორის ტვირთბრუნვამ 2022 წელს 3 მილიონ დოლარს მიაღწია და კვლავ იზრდება, რაც ხაზს უსვამს ინფრასტრუქტურული პროექტების მნიშვნელობას პარტნიორობის მდგრადი განვითარებისთვის.

ფოთში მულტიმოდალური ტერმინალის მშენებლობის ინფრასტრუქტურული პროექტის განხორციელება უზრუნველყოფილი იყო 2023 წლის ივნისში გაფორმებული ხელშეკრულებით. პროექტი ითვალისწინებს ტერმინალის შექმნას 8 ჰექტარ ფართობზე, რომლის ბრუნვის მოცულობა წელიწადში 80 ათასი კონტეინერია.

ფოთის პორტი, როგორც ცენტრალური აზიის შავ ზღვასთან დამაკავშირებელი მთავარი სატრანსპორტო კვანძი, ახალი თანამშრომლობის ეპიცენტრი ხდება. აშენებული საკონტეინერო ტერმინალი გახსნის არა მხოლოდ სატვირთო მარშრუტებს, არამედ ბიზნესის ახალ სატარიფო შესაძლებლობებს. პროექტი გააძლიერებს კავშირებს და ყაზახ ექსპორტიორებს საშუალებას მისცემს მოიზიდონ დამატებითი მოცულობის სატრანზიტო ტვირთი ყაზახეთის რესპუბლიკის გავლით.

სტატიის შესაფასებლად.

1 комментарий

  • Y
    yelizaveta.vladimirova.9797
    Эта статья описывает важный инфраструктурный проект, связывающий Казахстан и Грузию через строительство первого казахстанского контейнерного терминала в грузинском порту Поти. Проект ориентирован не только на развитие инфраструктуры, но и на создание новых возможностей для бизнеса обеих стран. Это позволит укрепить экономические связи, увеличить грузооборот и улучшить тарифные условия на данном маршруте. Порт Поти становится ключевым узлом для транзита между Центральной Азией и Черным морем, подчеркивая важность инфраструктурных проектов для устойчивого развития партнерских отношений между двумя странами.