ზუგდიდის რკინიგზის სადგური

რკინიგზის სადგური ზუგდიდში, რომელიც აშენდა 1940 წელს, სტალინური ნეოკლასიციზმის თვალსაჩინო მაგალითია სამხრეთის, საკურორტო შეხებით. სადგური ყურადღებას იპყრობს თავისი არქიტექტურული მახასიათებლებით, როგორიცაა ორი წრიული კიბე და ნახევარწრიული აივანი სვეტებით. შენობა მდებარეობს სამხრეთ მხარეს და განსაკუთრებით ლამაზად გამოიყურება.

სადგურის შიგნით ინარჩუნებს ძველი საბჭოთა სადგურების ატმოსფეროს, რომელიც 1990-იან წლებში რუსეთის რეგიონალურ ცენტრებში იყო შესაძლებელი. აქ დაგხვდებათ ფართო დარბაზი მაღალი ჭერით და უზარმაზარი ფანჯრებით, თუმცა ინტერიერის გაფორმება დროთა განმავლობაში დაზარალდა, ერთ-ერთ დარბაზში კი ჩამოცვენილი თაბაშირის კვალია.

ზუგდიდის რკინიგზის სადგურის ერთ-ერთი მახასიათებელია მაწანწალა ძაღლების დიდი რაოდენობით არსებობა, რომლებიც მონიშნულია ყურის ნიშნებით. ძაღლები არ არიან აგრესიულები ადამიანების მიმართ, მაგრამ შეუძლიათ ერთმანეთთან ჩხუბი, განსაკუთრებით საკვების გამო.

ზუგდიდიდან თბილისისკენ მიმავალი მატარებელი (ნომერი 869) შედგება ხუთი ვაგონისგან უნიკალური, უჩვეულო ნუმერაციით. მანქანები მნიშვნელოვნად გაცვეთილია და აქვთ სპეციფიკური სუნი, რომელიც მოგვაგონებს საბჭოთა სამგზავრო მატარებლების ატმოსფეროს.

ზუგდიდის რკინიგზის სადგური საინტერესოა როგორც სტალინური პერიოდის არქიტექტურის მოყვარულთათვის, ასევე მათთვის, ვისაც სურს ჩაიძიროს ძველი საბჭოთა რკინიგზის სადგურების ატმოსფეროში. მიუხედავად დროის გამოცდისა, ეს სადგური ინარჩუნებს თავის უნიკალურობას და იზიდავს თავისი ისტორიული ხიბლით.