თბილისის მეტროს რუკა: სადგურები, სამუშაო საათები და მგზავრობის ფასი
მოკლედ
- ხაზები: ორი ხაზი და 23 სადგური. ერთი ხაზიდან მეორეზე გადასვლა მხოლოდ ერთ ადგილას შეიძლება: სადგურის მოედანზე.
- სამუშაო საათები: ყოველდღე 06:00-დან 00:00-მდე, საქართველოს ტურიზმის ეროვნული ადმინისტრაციის მონაცემებით.
- ფასი: 1 ლარი 90 წუთის მგზავრობისთვის მეტროში, მუნიციპალურ ავტობუსებსა და მიკროავტობუსებში. მეტრომანის ბარათი (Metromoney) ცალკე ღირს 2 ლარი.
- გადახდა: ტურნიკეტს მიადეთ მეტრომანის ბარათი, რომელზეც ბალანსი შევსებულია, ან მხარდაჭერილი საბანკო ბარათი. თუ 90 წუთის განმავლობაში ხელახლა შედიხართ, იგივე ბარათი მიადეთ.
ქვემოთ ნახავთ მეტროს რუკას ქართულ ენაზე, სადგურების სიას ბმულებით, გადახდისა და ხელახლა შესვლის წესს, მოგზაურისთვის სასარგებლო სადგურებს და პასუხებს ხშირ კითხვებზე.
თბილისის მეტროს ოპერატორია თბილისის სატრანსპორტო კომპანია. მისი ინგლისური სახელწოდებაა Tbilisi Transport Company, შემოკლებით TTC. სწორედ ეს ორგანიზაცია აქვეყნებს ტარიფებს და შეტყობინებებს მუშაობის ცვლილებების შესახებ.
თბილისის მეტროს რუკა ქართულ ენაზე
რუკაზე იპოვეთ სადგური, საიდანაც მიემგზავრებით, და სადგური, სადაც უნდა ჩახვიდეთ. თუ ორივე ერთ ხაზზეა, ჩაჯექით საჭირო მიმართულების მატარებელში. თუ სხვადასხვა ხაზზეა, მეორე ხაზზე სადგურის მოედანზე გადადით.
მგზავრობამდე რუკა ტელეფონში შეინახეთ. ასე სადგურებსა და მიმართულებას ინტერნეტის გარეშეც შეამოწმებთ. რუკაზე ჩანს სადგურების თანმიმდევრობა, მაგრამ არა ქუჩებში გასავლელი მანძილი.
ქვემოთ მოცემულ სიებში ყველა სადგურს აქვს ბმული მის გვერდზე Madloba-ს კატალოგში. იქ ნახავთ სადგურის მდებარეობას, ფოტოებს და ინფორმაციას. ორ ხაზზე 23 სადგურია. სადგურის მოედანი 1 და სადგურის მოედანი 2 ერთ საერთო გვერდზეა აღწერილი, როგორც ერთი გადასასვლელი კვანძი.
თბილისის მეტროს სადგურები ხაზების მიხედვით
პირველი ხაზი: ახმეტელის თეატრი - ვარკეთილი
სადგურები ჩამოთვლილია ჩრდილოეთის ბოლო სადგურიდან სამხრეთ-აღმოსავლეთის ბოლო სადგურამდე:
- ახმეტელის თეატრი
- სარაჯიშვილი
- გურამიშვილი
- ღრმაღელე
- დიდუბე
- გოცირიძე
- ნაძალადევი
- სადგურის მოედანი 1
- მარჯანიშვილი
- რუსთაველი
- თავისუფლების მოედანი
- ავლაბარი
- 300 არაგველი
- ისანი
- სამგორი
- ვარკეთილი
მეორე ხაზი: საბურთალოს ხაზი
სადგურების თანმიმდევრობა სადგურის მოედნის გადასასვლელიდან:
- სადგურის მოედანი 2
- წერეთელი
- ტექნიკური უნივერსიტეტი
- სამედიცინო უნივერსიტეტი
- დელისი
- ვაჟა-ფშაველა
- სახელმწიფო უნივერსიტეტი
ბაქანზე მიმართულება ბოლო სადგურის სახელით შეამოწმეთ და არა მხოლოდ ხაზის ფერით. უკან დასაბრუნებლად საპირისპირო მიმართულება დაგჭირდებათ.
რომელ საათზე იხსნება და რომელ საათამდე მუშაობს მეტრო
საქართველოს ტურიზმის ეროვნული ადმინისტრაციის (საიტი georgia.travel) მონაცემებით, თბილისის მეტრო ყოველდღე 06:00-დან 00:00-მდე მუშაობს. TTC-ის ტარიფების გვერდებზე სამუშაო საათები მითითებული არ არის. თუ გვიან მგზავრობას გეგმავთ, დრო დაიტოვეთ სადგურში შესასვლელად, ესკალატორისთვის და გადასასვლელად. შუაღამე არ ნიშნავს, რომ ბოლო მატარებელი ყველა შუალედურ სადგურზე ზუსტად 00:00-ზე მივა.
მგზავრობამდე შეამოწმეთ ოპერატორის შეტყობინებები საჭირო სადგურის შესახებ. დროებითი სარემონტო სამუშაოების ან სადღესასწაულო განრიგის დროს მეტრო შეიძლება ჩვეულებრივისგან განსხვავებულად მუშაობდეს.
რა ღირს მგზავრობა: 1 ლარი და 2 ლარი სხვადასხვა რამეს ეხება
1 ლარით იხდით 90-წუთიან მგზავრობის პაკეტს ქალაქის საბაზისო ტარიფით. მეტრომანის ბარათი 2 ლარი ღირს: ეს თავად შევსებადი სატრანსპორტო ბარათის ფასია. მგზავრობისთვის ბარათის ბალანსი ცალკე უნდა შეავსოთ.
მაგალითად, თუ მეტრომანის ბარათს 2 ლარად ყიდულობთ და ბალანსს 1 ლარით ავსებთ, ჯამში 3 ლარს იხდით. ბარათზე მგზავრობისთვის 1 ლარი იქნება და არა 3.
მეტრომანის ბარათი (Metromoney), დიზაინის მაგალითი. ფოტო: Unrecognizablepineapple, 08.04.2025, Wikimedia Commons, CC0 1.0.
მეტრომანის ბარათი იყიდება მეტროს სალაროებში და რიყე - ნარიყალას საბაგირო გზის ორივე სადგურზე. ბალანსის შევსება შეგიძლიათ მეტროს სალაროებში, „საქართველოს ბანკის“ სწრაფი გადახდის აპარატებსა და სერვის-ცენტრებში. შეძენის ქვითარი შეინახეთ: ის საჭიროა ბარათის ერთი თვის განმავლობაში დასაბრუნებლად ან დაკარგვის შემთხვევაში აღსადგენად. ნაშთის ნახვა შეგიძლიათ მეტროში შესვლისას წამკითხველზე ან სალაროში.
თბილისის სატრანსპორტო ბარათი თუ საბანკო ბარათი: რომელი ავირჩიოთ
მეტრომანის ბარათი მოსახერხებელია, თუ ტრანსპორტის ხარჯების ცალკე აღრიცხვა გსურთ. ეს სატრანსპორტო ბარათია და არა საბანკო: მისით მგზავრობის საფასურს იხდით და არა ჩვეულებრივ შენაძენებს.
მხარდაჭერილი საბანკო ბარათი შეგიძლიათ პირდაპირ ტურნიკეტს მიადოთ. უცხოური ბარათის შემთხვევაში წინასწარ გაარკვიეთ, მიიღება თუ არა მისით გადახდა და როგორ მოქმედებს გადაჯდომის ტარიფი: საბოლოოდ ჩამოჭრილი თანხა შეიძლება ბარათსა და ბანკზე იყოს დამოკიდებული.
ხშირი მგზავრობისთვის არსებობს აბონემენტები. მაგალითად, ოპერატორი ასახელებს დღიურ აბონემენტს 3 ლარად, მაგრამ ის სააბონემენტო ბარათზე ფორმდება. ჩვეულებრივი მეტრომანის ბარათის ყიდვა თავისთავად დღიურ ულიმიტო მგზავრობას არ ააქტიურებს.
როგორ მუშაობს 90 წუთი და როგორ შევიდეთ მეტროში ხელახლა
დროის ათვლა პირველი გადახდისას იწყება და არა მეტროდან გასვლისას. შემდეგი შესვლისას იგივე ბარათი ისევ მიადეთ წამკითხველს: ბარათის მიდება საჭიროა მაშინაც, როცა გადახდილი დრო ჯერ არ ამოწურულა.
თუ ამ ბარათზე 90-წუთიანი პაკეტი მოქმედებს და დრო ჯერ არ გასულა, ხელახალი გავლა პაკეტში შედის და ამ გავლისთვის ახალი საფასური არ ჩამოიჭრება. საბანკო ბარათებიდან ეს ეხება მხოლოდ იმ ბარათებს, რომლებიც ამ გადაჯდომის ტარიფში მონაწილეობს. ამის გარანტია ყველა უცხოური ბარათისთვის არ არსებობს.
მაგალითი: პირველად 10:00-ზე გადაიხადეთ, ქალაქში გახვედით და 10:35-ზე დაბრუნდით. იგივე ბარათი ისევ მიადეთ. მოქმედი პაკეტის შემთხვევაში 10:35-ზე გავლა უკვე გადახდილია, მაგრამ ახალი საათნახევრიანი ათვლა არ იწყება: საწყისი 90 წუთი 11:30-ზე მთავრდება.
პაკეტის ფარგლებში მეტროსთან ერთად შეგიძლიათ ისარგებლოთ მუნიციპალური ავტობუსებით, ერთიანი სისტემის მიკროავტობუსებით და ბაგები - უნივერსიტეტის საბაგირო გზით: მას TTC ტარიფში პირდაპირ ასახელებს. ახალ ტრანსპორტში ჩაჯდომისას ასევე იგივე ბარათი მიადეთ. საქალაქთაშორისო ავტობუსებზე, ფუნიკულიორზე და სხვა საბაგირო გზებზე ეს წესი ავტომატურად არ ვრცელდება: მათი ტარიფები ცალკე შეამოწმეთ.
ოპერატორის ცალკე აპლიკაციით გადახდა ბარათის მიდებასთან არ აურიოთ: TTC-ის გამოქვეყნებულ ტარიფში მობილური აპლიკაციით გადახდა და სალაროთი აღჭურვილ ავტობუსებში ნაღდი ფულით გადახდა 90-წუთიანი პაკეტიდან გამონაკლისია.
რა ვქნათ, თუ ტურნიკეტი არ გაიღო ან თანხა ხელახლა ჩამოიჭრა
შეამოწმეთ, ხომ არ გავიდა 90 წუთი პირველი გადახდიდან და იგივე ბარათი მიადეთ თუ არა. თუ ერთიან პაკეტზე ითვლით, მგზავრობის შუაში ფიზიკური ბარათი სხვა ბარათით ან ტელეფონით ნუ შეცვლით: ერთი და იგივე საბანკო ანგარიში თავისთავად არ იძლევა გარანტიას, რომ სისტემა გადახდის საშუალებას ერთნაირად ამოიცნობს.
თუ მიზეზი გაურკვეველია, მიმართეთ სადგურის თანამშრომელს. შეინახეთ მგზავრობის დრო და ჩამოჭრის მონაცემები, რომ ოპერაციის შემოწმება შესაძლებელი იყოს.
როგორ ვისარგებლოთ თბილისის მეტროთი: პირველი მგზავრობა
- რუკაზე აირჩიეთ გასვლისა და დანიშნულების სადგურები.
- შეამოწმეთ, გჭირდებათ თუ არა გადასვლა სადგურის მოედანზე.
- მოამზადეთ მეტრომანის ბარათი შევსებული ბალანსით ან შესაფერისი საბანკო ბარათი.
- ბარათი მიადეთ ტურნიკეტის წამკითხველს და დაელოდეთ გავლის ნებართვას.
- ბაქანზე მიმართულება ხაზის ბოლო სადგურის მიხედვით იპოვეთ.
- ჩამოდით საჭირო სადგურზე და მისამართამდე ფეხით სავალი გზა ცალკე შეამოწმეთ.
რამდენიმე მგზავრისთვის ჯობია ცალ-ცალკე ბარათები მოამზადოთ. წესების დაზუსტების გარეშე ნუ ივარაუდებთ, რომ ერთი ბარათი თითოეულ მგზავრს უფასო გადაჯდომების საკუთარ პერიოდს მისცემს.
როგორ გადავიდეთ სადგურის მოედანზე
სადგურის მოედანი 1 და სადგურის მოედანი 2 ორ ხაზს აკავშირებს. ხაზის შესაცვლელად მეტროს შიგნით გადასასვლელის მიმთითებლებს მიჰყევით. ასეთი გადასვლისთვის ქუჩაში გასვლა და ტურნიკეტის ხელახლა გავლა საჭირო არ არის.
მაგალითად, დელისიდან თავისუფლების მოედნამდე ჯერ საბურთალოს ხაზით მიდიხართ სადგურის მოედნამდე. შემდეგ პირველ ხაზზე გადადიხართ და ირჩევთ მიმართულებას „ვარკეთილი“.
თავისუფლების მოედნიდან დიდუბემდე გადასვლა საჭირო არ არის: ორივე სადგური პირველ ხაზზეა. ამ მგზავრობისას მატარებლის მიმართულებაა „ახმეტელის თეატრი“.
რომელი სადგურებია სასარგებლო მოგზაურისთვის
ქალაქის ცენტრი და სეირნობა
თავისუფლების მოედანი კარგი საწყისი წერტილია თბილისის ცენტრალურ ნაწილში სასეირნოდ. რუსთაველი მოსახერხებელია რუსთაველის გამზირის მეორე ნაწილისთვის.
ავლაბარი დაგეხმარებათ ამავე სახელწოდების უბანში მისვლაში, საიდანაც ძველი თბილისისკენ გზის ფეხით გაგრძელება შეგიძლიათ. ფეხით სავალი მონაკვეთი კონკრეტული მისამართის მიხედვით დაგეგმეთ: სადგურთან სიახლოვე არ ნიშნავს, რომ ღირსშესანიშნაობა გასასვლელთანვე მდებარეობს.
მარჯანიშვილი გამოგადგებათ უბანში და დავით აღმაშენებლის გამზირზე სასეირნოდ.
რკინიგზის სადგური და საქალაქთაშორისო მგზავრობა
სადგურის მოედანი 1 მეტროს ცენტრალურ რკინიგზის სადგურთან აკავშირებს. თუ ზღვაზე მიდიხართ, ცალკე ნახეთ მატარებელი თბილისი - ბათუმი: მეტროში მგზავრობის საფასური მატარებლის ბილეთს არ ცვლის.
დიდუბე ზოგიერთი საქალაქთაშორისო გადაჯდომისთვის გამოგადგებათ. ჩასხდომის მისამართი თქვენს გადამზიდველთან დააზუსტეთ: ერთ უბანში გამგზავრების რამდენიმე ადგილი შეიძლება იყოს.
საბურთალო და სხვა უბნები
საბურთალოს ხაზზე, საჭირო მისამართის მიხედვით, შეგიძლიათ აირჩიოთ ტექნიკური უნივერსიტეტი, სამედიცინო უნივერსიტეტი, დელისი, ვაჟა-ფშაველა ან სახელმწიფო უნივერსიტეტი.
თუ მისამართი სხვა სადგურთან ახლოსაა, მისი გვერდი ზემოთ მოცემული სრული სიიდან გახსენით. მეტროს ქსელი მთელ ქალაქს არ ფარავს: დარჩენილი გზა ზოგჯერ ჯობია ფეხით გაიაროთ ან მიწისზედა ტრანსპორტით გააგრძელოთ.
როგორ არის მოწყობილი სადგურები და უსაფრთხოება მეტროში
სადგურების უმეტესობა მიწისქვეშაა, ბევრი მათგანი ღრმად მდებარეობს, ამიტომ ესკალატორებიც გრძელია. პირველი რიგის სადგურები 1960-იან წლებშია აშენებული და საბჭოთა პერიოდის მეტროს სტილითაა გაფორმებული. ყველაზე ახალი სადგური, სახელმწიფო უნივერსიტეტი, 2017 წლის 16 ოქტომბერს გაიხსნა.
რამდენიმე მარტივი წესი მშვიდად მგზავრობაში დაგეხმარებათ:
- გრძელ ესკალატორზე მარჯვნივ დადექით, მოაჯირს მოეჭიდეთ და ბავშვებს ხელი ჩაჰკიდეთ.
- ბაქანზე კიდესთან არსებულ შემზღუდველ ხაზს ნუ გადაკვეთთ.
- პიკის საათებში ვაგონებში შეიძლება ხალხმრავლობა იყოს: ჩანთა და ტელეფონი ხელთ იქონიეთ.
- დავიწყებული ნივთებისა და საეჭვო საგნების შესახებ სადგურის თანამშრომლებს შეატყობინეთ.
სადგურებისა და მეტრომანის ბარათის ფოტოები
სადგურების სიებში მოცემული ბმულებით კატალოგის ფოტოებს ნახავთ და მგზავრობამდე ადგილზე უკეთ გაერკვევით. ყურადღება მიაქციეთ ფოტოს თარიღს: რემონტის შემდეგ სადგური შეიძლება სხვანაირად გამოიყურებოდეს.
მეტრომანის ბარათის ფოტოზე სატრანსპორტო ბარათის დიზაინის ერთ-ერთი ვარიანტია. ბარათი სახელითა და დანიშნულებით ამოიცანით და არა მხოლოდ ფერით. ეს ფოტო ბარათის ცნობაში დაგეხმარებათ, მაგრამ მასზე დახატული სქემა მეტროს ხაზების აქტუალურ რუკას არ ცვლის.
ეტლით, ბარგით ან შეზღუდული მობილობით მგზავრობა
სავარძელ-ეტლით ან ბავშვის ეტლით მგზავრობამდე გაარკვიეთ, როგორ შეიძლება კონკრეტულ სადგურზე შესვლა და ბაქანზე ჩასვლა, ასევე როგორია გადასვლის პირობები სადგურის მოედანზე. ესკალატორის არსებობა არ ნიშნავს, რომ ქუჩიდან ბაქნამდე მთელი გზა საფეხურების გარეშეა. ლიფტები ყველა სადგურზე არ არის: მაგალითად, გოცირიძის სადგურზე ისინი 2023 წლის რეკონსტრუქციისას დამონტაჟდა, ეტლისთვის ადაპტირება კი სადგურების კიდევ ნაწილზე იგეგმება.
მძიმე ბარგით მეტი დრო გაითვალისწინეთ ტურნიკეტის გასავლელად და ესკალატორებისთვის. თუ ხელმისაწვდომი მარშრუტის დადასტურება ვერ მოხერხდა, წინასწარ აირჩიეთ მიწისზედა ტრანსპორტი, სადაც ჩასხდომის პირობები თქვენთვის შესაფერისია.
როდის გაიხსნა თბილისის მეტრო
თბილისის მეტროპოლიტენი 1966 წლიდან მუშაობს: 11 იანვარს პირველი ექვსი სადგური გაიხსნა. ოპერატორის ცნობაში პირველ მონაკვეთად დასახელებულია „დიდუბე - რუსთაველი“. საბურთალოს ხაზი 1979 წელს გაიხსნა. ცალკეული სადგურების ფოტოები და თავისებურებები უმჯობესია კატალოგში, მათ გვერდებზე ნახოთ, მგზავრობისთვის კი გამოიყენეთ მიმდინარე რუკა და შეტყობინებები ქსელის მუშაობის შესახებ.
კითხვები და პასუხები
რომელ საათზე იხსნება მეტრო თბილისში?
მეტრო ჩვეულებრივ 06:00-ზე იხსნება. ადრეულ მგზავრობამდე შეამოწმეთ შეტყობინებები საჭირო სადგურზე დროებითი ცვლილებების შესახებ.
რომელ საათამდე მუშაობს მეტრო თბილისში?
ჩვეულებრივ, 00:00-მდე. შესასვლელად და გადასასვლელად დრო დაიტოვეთ: ეს არ ნიშნავს, რომ ბოლო მატარებელი შუაღამისას ყველა სადგურზე მივა.
რა ღირს მეტრო თბილისში?
მგზავრობის 90-წუთიანი საბაზისო პაკეტი 1 ლარი ღირს, თუ გადახდის შესაფერის საშუალებას იყენებთ. თავად მეტრომანის ბარათის ფასი ცალკე გადაიხდება.
მეტროდან გამოვედი. როგორ შევიდე უკან 90 წუთის განმავლობაში?
ისევ იგივე ბარათი მიადეთ ტურნიკეტს. თუ მასზე პაკეტი მოქმედებს და პირველი გადახდიდან დრო ჯერ არ გასულა, ახალი გავლა უკვე გადახდილ დროში შედის.
საბანკო ბარათით გადავიხადე. შემდეგ შესვლისას ისევ ის უნდა მივადო?
დიახ, ბარათი ყოველ შესვლაზე უნდა მიადოთ. მგზავრობამდე დააზუსტეთ, მონაწილეობს თუ არა თქვენი ბარათი 90-წუთიან ტარიფში, განსაკუთრებით თუ ის უცხოურია.
90 წუთი სადგურიდან გასვლის მომენტიდან ითვლება?
არა. ორიენტირი პირველი გადახდაა. ამ პერიოდის შიგნით ხელახალი გავლა ახალ 90 წუთს არ იწყებს.
რატომ ითხოვენ მეტრომანის ბარათში 2 ლარს, თუ მგზავრობა 1 ლარი ღირს?
2 ლარი თავად ბარათის ფასია, 1 ლარი კი მგზავრობის საბაზისო პაკეტს ფარავს. მგზავრობისთვის ბალანსი ცალკე ივსება.
სად ვიყიდო და შევავსო თბილისის სატრანსპორტო ბარათი?
მეტრომანის ბარათის ყიდვა ყველაზე მარტივად მეტროს სალაროშია შესაძლებელი. მისი შევსება შეგიძლიათ მეტროს სალაროში, „საქართველოს ბანკის“ სწრაფი გადახდის აპარატებსა და სერვის-ცენტრებში.
შეიძლება ნაღდი ფულით გავლა ან ჟეტონის ყიდვა?
ტურნიკეტთან ბარათი გამოიყენეთ. თუ ნაღდი ფული გაქვთ, ჯერ სალაროში იყიდეთ ან შეავსეთ სატრანსპორტო ბარათი.
საჭიროა თუ არა დამატებითი გადახდა ერთი ხაზიდან მეორეზე გადასვლისას?
სადგურის მოედანზე გადასვლისთვის ქალაქში გასვლა და შესვლის ხელახლა გადახდა საჭირო არ არის.
რამდენი ხაზი და სადგურია თბილისის მეტროში?
ორი ხაზი და 23 სადგური. სადგურის მოედნის ორი გადასასვლელი სადგური თავ-თავის ხაზზე ითვლება.
რომელ სადგურზე უნდა ჩამოვიდე რკინიგზის სადგურთან მისასვლელად?
სადგურის მოედანზე. შემდეგ მიჰყევით მიმთითებლებს რკინიგზის სადგურისა და საჭირო ბაქნისკენ.
რომელი მეტროსადგურია თბილისის ცენტრში?
ცენტრის სხვადასხვა ნაწილისთვის გამოგადგებათ თავისუფლების მოედანი, რუსთაველი, ავლაბარი და მარჯანიშვილი. არჩევანი მისამართზეა დამოკიდებული და არა მხოლოდ უბნის სახელზე.
შეიძლება მეტროთი პირდაპირ აეროპორტამდე მისვლა?
აეროპორტში მეტროს სადგური არ არის. ამ მონაკვეთზე მიწისზედა ტრანსპორტი დაგჭირდებათ. მარშრუტი ტერმინალამდე ცალკე შეამოწმეთ.
სად გადმოვწერო თბილისის მეტროს რუკა ქართულად?
სტატიის დასაწყისში მოცემული რუკა სრული ზომით გახსენით და ტელეფონში შეინახეთ. მგზავრობამდე სადგურებზე არსებული შეზღუდვები ოპერატორის შეტყობინებებით გადაამოწმეთ.
რა უნდა შევამოწმო გვიან მგზავრობამდე?
მეტროს დახურვის ჩვეულებრივი დრო და შეტყობინებები დროებითი ცვლილებების შესახებ. ნუ დაგეგმავთ გადასასვლელ სადგურზე მისვლას სისტემის მუშაობის ბოლო წუთს.
წყაროები და გადამოწმების თარიღი
ტარიფები და 90-წუთიანი პაკეტის წესები: თბილისის სატრანსპორტო კომპანია (ინგლისურ ენაზე). მეტრომანის ბარათის ყიდვა, შევსება და დაბრუნება: სატრანსპორტო ბარათის გვერდი. სამუშაო საათები: საქართველოს ტურიზმის ეროვნული ადმინისტრაცია (ინგლისურ ენაზე). ოპერატორის ისტორია: Tbilisi Transport Company. მეორე ხაზისა და სადგურ „სახელმწიფო უნივერსიტეტის“ გახსნის თარიღები, ლიფტები გოცირიძეზე: Tbilisi Metro, Wikipedia (ინგლისურ ენაზე).
რედაქციული გადამოწმების თარიღი: 2026 წლის 18 ოქტომბერი. მგზავრობამდე მიმდინარე შეზღუდვები ოპერატორთან შეამოწმეთ. გადაადგილების სხვა ვარიანტებს ნახავთ განყოფილებაში ტრანსპორტი საქართველოში.
31 კომენტარი
კომენტარის დასატოვებლად შედით ანგარიშში
Ціна на квитки?! Доступно, як для місцевих, так і для туристів. І це так допомагає при об’їзді міста. Я от планую поїхати з дітьми наступного літа: гадаю, що їм сподобається. У вас є якісь секрети, щоб кожна поїздка була приємною?