მანქანის სამუხრუჭე პრობლემების მოგვარება: გამოსავალი და ღირებულება

ზოგჯერ, მანქანის დამუხრუჭებისას, ხდება შეჯახება ჰაერთან. პარკირების სამუხრუჭე პედლები ფხვიერია, ასე რომ თქვენ რამდენჯერმე უნდა დააჭიროთ სამუხრუჭე პედლს მანქანის დათბობამდე. ეს საშიში სიტუაციაა მართვის დროს: ის სწრაფად არ მუშაობს, ასე რომ თქვენ მოულოდნელად ვერ გაჩერდებით.

ამ პრობლემის გადასაჭრელად, თქვენ უნდა შეამციროთ სამუხრუჭე სისტემის სიმძლავრე - ასე შეგიძლიათ გაწმინდოთ მთელი ჰაერი სისტემიდან. ვნახოთ, როგორ შევამციროთ სიჩქარე და ასევე განვსაზღვროთ ჩვენი ორივე ვარიანტის ღირებულება.გაიარეთ პროცედურა სახლში და დაბრუნდით მანქანის სერვის ცენტრში.

როდის მჭირდება მანქანის სამუხრუჭე სისტემა?

თუ დამუხრუჭების სისტემის ტუმბო გჭირდებათ, არსებობს გარკვეული სიტუაციები, როდესაც ამის გაკეთება შეგიძლიათ. სავალდებულო ზომებია სისტემის შენარჩუნება და მასთან დაკავშირებული დაბრკოლებების მოხსნა. პარკირების გლუვი მუშაობის უზრუნველსაყოფად და დეფექტების აღმოსაფხვრელად აუცილებელია მანქანის მწარმოებლის რეკომენდაციების დაცვა.

პარკირების რეჟიმის დარღვევის შემთხვევაში შეიცვლება სამუხრუჭე სითხე. მასში კონცენტრირებულია საკეტი სითხე, რაც იწვევს მისი ეფექტურობის შემცირებას. მწარმოებლების უმეტესობა გვირჩევს სითხის შეცვლას ყოველ 30,000-60,000 კილომეტრზე ან ყოველ 2 წელიწადში ერთხელ. ტუმბოები ჰაერის გაგრილების სისტემებით ასევე გამოიყენება სითხეების ამოტუმბვისთვის.

იმ შემთხვევაში, თუ მთავარი სამუხრუჭე ცილინდრი ან ვაკუუმი booster მიმდინარეობს გარემონტდა მანქანაში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ სატუმბი სამუხრუჭე სისტემა. რემონტის დროს ჰაერი შეიძლება შევიდეს, რაც ამცირებს მუხრუჭების ეფექტურობას. სისტემის სათანადო ფუნქციონირების უზრუნველსაყოფად აუცილებელია ოპერატიულობისა და ფუნქციონირების აღდგენა.

კიდევ ერთი წერტილი არის რბილი პედლები, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ თქვენ უნდა ჩართოთ სამუხრუჭე სისტემა.1 თუ სამუხრუჭე პედლები ძალიან ნაზად არის დაჭერილი, ეს შეიძლება იყოს სამუხრუჭე სისტემის გაუმართაობის ან სხვა პრობლემების გამო. ამ შემთხვევაში, თუ თქვენ გაქვთ გარკვეული უნარები და შესაძლებლობები, თქვენ უნდა გაიაროთ კონსულტაცია სპეციალისტთან ან იმოქმედოთ თავშეკავებით.

მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ სატუმბი მუხრუჭები მოითხოვს გარკვეულ უნარებსა და ყურადღებას. თუ დარწმუნებული ხართ თქვენს შესაძლებლობებში ან არ გაქვთ ასეთი სამუშაოს შესრულების გამოცდილება, რეკომენდებულია დაუკავშირდეთ მანქანის მოვლის სპეციალისტს პროფესიონალური და უსაფრთხო მუშაობისთვის.

როგორ მუშაობს სამუხრუჭე სისტემის მექანიზმი?

იმისათვის, რომ დამოუკიდებლად განახორციელოთ თქვენი მანქანის დამუხრუჭების პროცესი, ჯერ უნდა იფიქროთ დამუხრუჭების სისტემის ტიპზე, რომელიც გამოყენებული იქნება თქვენს მანქანაში. ჩვეულებრივ, მანქანაზე დამონტაჟებულია ორი წრიული სამუხრუჭე სისტემა, რომელსაც ასევე უწოდებენ დიაგონალს. ამასთან, სისტემის ტიპის მითითების მიზნით, თქვენ უნდა მიუთითოთ ავტომობილის მუშაობის სახელმძღვანელოში მოცემული ინფორმაცია.

თუ თქვენს მანქანაში დამონტაჟებულია ორმაგი საგზაო სისტემა, შედუღების მთელი პროცესი უნდა შესრულდეს "ასო u" სქემის მიხედვით. სქემა მოიცავდა მარჯვენა უკანა ბორბლის, მარცხენა უკანა ბორბლის, მარჯვენა წინა ბორბლის და მარცხენა წინა ბორბლის მუხრუჭებს. სამუხრუჭე სისტემის მოხატვის ეს მეთოდი სტანდარტულია XC2107 მანქანებისა და სხვა ბრენდებისთვის.

ამ შემთხვევაში, თუ თქვენი მანქანა აღჭურვილია ღერძული ან სხვა მსგავსი სისტემებით, დაუკავშირდით სერვის ცენტრს პროფესიონალური დახმარებისთვის. თანამედროვე მანქანები აღჭურვილია სამუხრუჭე ძალის განაწილების სისტემით, რაც შეიძლება საზიანო იყოს. გარდა ამისა, არსებობს სამუხრუჭე სისტემიდან ჰაერის შეწოვის რისკი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს კიდევ უფრო სერიოზული პრობლემები.

საკეტი სისტემის შესაქმნელად დაგჭირდებათ შემდეგი ინსტრუმენტები და მასალები:

1. სუფთა 5 ლიტრიანი ავზი, როგორიცაა პლასტმასის ბოთლი, შეიძლება გამოყენებულ იქნას წყალქვეშ. ამავე დროს, ტანკში სითხის რაოდენობა იზრდება.
2. რეზინის შლანგი. აკონტროლოთ მოძრაობა თხევადი ჰაერში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ გამჭვირვალე შლანგი. თუმცა, თუ არ გაქვთ გამჭვირვალე შლანგი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩვეულებრივი შლანგი.
3. დამხმარე-პედლები, რომლებიც არეგულირებენ სითხის ნაკადს.

ორმაგი რგოლის დამუხრუჭების პროცესი შეიძლება დაიყოს 6 ეტაპად:

1. Уგანათავსეთ მანქანა ადგილზე და ჩამოწიეთ ბორბალი, რომ მიიღოთ წვდომა ტუმბოს ფიტინგზე.
2. დააინსტალირეთ გამჭვირვალე შლანგი ტუმბოს იარაღიდან. წინასწარ მოამზადეთ ავზი სუფთა სითხისთვის შლანგით.
3. სთხოვეთ თქვენს თანაგუნდელებს დააჭირონ სამუხრუჭე პედლს 3-4-ჯერ, შემდეგ გადაწურეთ სითხე. საუკეთესო შედეგისთვის შეცვალეთ წინადადების სიგრძე: ზოგჯერ იყენებთ რთულ, გრძელ წინადადებებს, ზოგჯერ ტოვებთ მოკლე წინადადებებს. თუ ამ პროცესს დახმარების გარეშე ასრულებთ, დააჭირეთ გაზის პედლს. ვაკუუმის ტუმბოს გამოსაყენებლად, თქვენ არ გჭირდებათ პედლის დაჭერა.მოწყობილობა თავისთავად არის გამოწვეული.
4. სწორი პროცედურისთვის, თქვენ უნდა გააკეთოთ შემდეგი: პირველ რიგში, ფრთხილად დაასხით სითხე ამ კონტეინერში. დაელოდეთ 2-3 წამს, რათა დარწმუნდეთ, რომ სითხე მთლიანად შეიწოვება. შემდეგ შეიზილეთ ხელები და სთხოვეთ ასისტენტს დააჭიროს პედალს. აუცილებელია მუდმივად აკონტროლოთ სითხის დონე ავზში ისე, რომ უსაფრთხოების სისტემა ვერ დაუბრუნდეს დამუხრუჭების მდგომარეობას, რომელშიც არსებობს ჰაერის შეღწევის შესაძლებლობა. სითხის არასაკმარისი მოცულობის გამო, აუცილებელი იყო შეუძლებელი დონეზე.
5. გაიმეორეთ წინა 2 ნაბიჯი, სანამ არ შეავსებთ კონტეინერს სუფთა თხევადი ჰაერით, რომელიც შედის კონტეინერში შლანგიდან.
6. სამუხრუჭე სისტემის გაუმჯობესების შემდეგ, იარაღი ექვემდებარება გადასინჯვას.
7. ეს პროცედურა უნდა განმეორდეს თითოეულ ციკლში.

სამუხრუჭე სისტემაში უნდა აღმოიფხვრას ინსტალაციის შემდეგი შეცდომები

1. დარწმუნდით, რომ სითხე გადის საქშენში ისე, რომ ის არ მოხვდეს დისკზე ან მანქანაზე. ეს გამოწვეულია ქიმიური კოროზიით და ადვილად დაფარავს დაზიანების ზედაპირს.
2. არ დაგავიწყდეთ გამოყენების შემდეგ ქუდის თავის ადგილზე დაბრუნება. კიდევ ერთი პრობლემა არის ნიადაგის ქერქის ფორმირება.
3. ზოგადად, ეს არის ძალიან დიდი. ცომი გამოდის მსუბუქი და რბილი. თუ თქვენ ავრცელებთ გაუგებრობებს, მაშინ ზოგადი საპოხი MAD-40 ან მსგავსი წამლები კარგად იმუშავებს.
4. ინსტალაციის დროს წყლის ავზში წყლის დონის მონიტორინგი ხდება. როდესაც სითხე ამოიწურება, სამუხრუჭე სისტემას შეუძლია დაიწყოს მუშაობა.
5. ყურადღება მიაქციეთ ავზში სითხის დონეს ფიტინგის გამოყენებისას. თუ სითხე ამოიწურება, სამუხრუჭე სისტემა კვლავ შეიცავს ჰაერს. ამ შემთხვევაში, განმეორებითი სატუმბი იქნება საჭირო.

როგორ შევასრულოთ სამუხრუჭე სისტემის ამოტუმბვის პროცედურა დამონტაჟებული დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემით (ABS)

დამონტაჟებული ანტი-დაბლოკვის სამუხრუჭე სისტემის (ABS) სამუხრუჭე სისტემის სატუმბი შეიძლება შესრულდეს სისტემის გამორთვის გარეშე. თუმცა, ზოგჯერ მანქანის მფლობელები ჩივიან, რომ როდესაც ABS ჩართულია, მათ არ შეუძლიათ მთლიანად ამოიღონ ჰაერი სისტემიდან. შესაძლო პრობლემების თავიდან ასაცილებლად, ზოგი გირჩევთ ჯერ გამორთოთ ABS შესაბამისი დაუკრავენ ამოღებით.

Abs-ით მანქანაში სამუხრუჭე სისტემის ამოტუმბვის პროცედურის შესასრულებლად მიჰყევით ქვემოთ მოცემულ ინსტრუქციას:

1. მომზადება: დარწმუნდით, რომ მანქანა გაჩერებულია ბრტყელ ზედაპირზე და გამორთულია. გახსენით კაპოტი და იპოვნეთ სამუხრუჭე სისტემის მთავარი ცილინდრი. ის ჩვეულებრივ მდებარეობს ძრავის უკანა მხარეს, მძღოლის განყოფილებასთან ახლოს.
2. ABS გამორთვა (სურვილისამებრ): თუ გადაწყვეტთ abs-ის გამორთვას ამოტუმბვამდე, თქვენ უნდა იპოვოთ დაუკრავენ პასუხისმგებელი ABS სისტემაზე მანქანის დაუკრავენ ყუთში. შეამოწმეთ მომხმარებლის სახელმძღვანელო ან დაუკრავენ განლაგება, რომ ზუსტად განსაზღვროთ სასურველი დაუკრავენ. უნდა აღინიშნოს, რომ ABS-ის გამორთვა შეიძლება მოითხოვდეს ჩარევას მანქანის ელექტრო სისტემაში და შეიძლება იყოს რთული პროცესი.
3. ინსტრუმენტების მომზადება: სამუხრუჭე სისტემის ამოტუმბვისთვის დაგჭირდებათ შემდეგი ხელსაწყოები: გასაღები ცილინდრის მთავარი ავზის გასახსნელად, გასაღებების ნაკრები და გამჭვირვალე მოქნილი მილი.
4. სამუხრუჭე სატუმბი: დაიწყეთ უკანა მარჯვენა სამუხრუჭე კალიპერით. მოძებნა stud on caliper მოდის იგი. მიამაგრეთ wrench to stud და განათავსეთ მოქნილი მილის მისი ბოლოს. მოათავსეთ მილის მეორე ბოლო გამჭვირვალე პლასტმასის ბოთლში, რომელიც ივსება მცირე რაოდენობით სამუხრუჭე სითხით. დარწმუნდით, რომ მილის ბოლო მთლიანად ჩაეფლო სითხეში, რათა ჰაერი არ შევიდეს სისტემაში.
5. სატუმბი პროცედურა: სთხოვეთ ასისტენტს დააჭიროს და დაიჭიროს სამუხრუჭე პედლები, სანამ ის მთლიანად არ გაჩერდება. ჩართეთ wrench in counterclockwise მიმართულებით გახსნა stud. როდესაც დაინახავთ სამუხრუჭე სითხის ხრიკს, დახურეთ საყრდენი ქანჩის საათის ისრის მიმართულებით შემობრუნებით. გაიმეორეთ ეს პროცედურა რამდენჯერმე, სანამ ჰაერი არ შეწყვეტს მილიდან გამოსვლას და გამოჩნდება გამჭვირვალე სითხე ბუშტების გარეშე.
6. გადადით სხვა მუხრუჭებზე: გადადით სხვა ბორბლებზე მუხრუჭების ამოტუმბვაზე შემდეგი თანმიმდევრობით: უკანა მარცხენა, წინა მარჯვენა და ბოლოს წინა მარცხენა. ნუ დაგავიწყდებათ, რომ შეამოწმოთ სამუხრუჭე სითხის დონე სამაგისტრო ცილინდრის ავზში და შეავსეთ იგი საჭიროებისამებრ.
7. პროცედურის დასრულება: მას შემდეგ, რაც ყველა მუხრუჭი ამოტუმბეთ და დარწმუნდით, რომ სისტემაში ჰაერი არ არის, დარწმუნდით, რომ ყველა საკინძები საიმედოდ არის დახურული. თუ გათიშული გაქვთ ABS, დააბრუნეთ დაუკრავენ თავდაპირველ მდგომარეობაში ან ხელახლა დააკავშირეთ სისტემა ავტომობილის მომხმარებლის სახელმძღვანელოს შესაბამისად.

მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ სამუხრუჭე სისტემის abs-ით ამოტუმბვა შეიძლება რთული ამოცანა იყოს და გარკვეულ უნარებს მოითხოვს. თუ არ ხართ დარწმუნებული თქვენს შესაძლებლობებში ან გამოცდილებაში, გირჩევთ დაუკავშირდეთ პროფესიონალ მანქანის მექანიკოსს ან სერვის ცენტრს ამ პროცედურის შესასრულებლად.

ღირებულება სატუმბი მუხრუჭები მომსახურება

სამუხრუჭე სისტემის სატუმბი ღირებულება შეიძლება განსხვავდებოდეს სხვადასხვა ფაქტორების მიხედვით, მათ შორის ქალაქის, ტექნიკური ცენტრის დონისა და სპეციალისტის კვალიფიკაციის მიხედვით. ასეთი პროცედურის საშუალო ფასი დაახლოებით 63-დან 95 ქართულ ლარამდეა. თუმცა, თუ კერძო სპეციალისტს დაუკავშირდებით, 15-დან 30-მდე ქართული ლარის დაზოგვის შესაძლებლობა არსებობს.

რაც შეეხება მუხრუჭების ამოტუმბვას, მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ რამდენიმე ასპექტი, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს ამ მომსახურების ღირებულებაზე. ერთ-ერთი ასეთი ფაქტორია ქალაქი, სადაც ტექნიკური ცენტრი მდებარეობს. დიდ მეტროპოლიტენულ რაიონებში, სადაც უფრო მეტი მოთხოვნაა საავტომობილო მომსახურებაზე, სატუმბო მუხრუჭების ფასები შეიძლება ოდნავ უფრო მაღალი იყოს, ვიდრე პატარა ქალაქებში.

კიდევ ერთი ფაქტორი, რომელიც გავლენას ახდენს ღირებულებაზე, არის ტექნიკური ცენტრის დონე. არსებობს სერვისები, რომლებიც სპეციალიზირებულია გარკვეული ბრენდების მანქანების შეკეთებასა და მოვლაში ან კვალიფიკაციის გარკვეული დონით. რაც უფრო მაღალია ტექნიკური ცენტრის დონე და მისი რეპუტაცია, მით უფრო სავარაუდოა, რომ სამუხრუჭე სისტემის ამოტუმბვის ღირებულება უფრო მაღალი იქნება, რადგან იხდით გაწეული მომსახურების გამოცდილებასა და ხარისხს.

გარდა ამისა, სპეციალისტის გამოცდილებამ და კვალიფიკაციამ ასევე შეიძლება გავლენა მოახდინოს ფასზე. თუ თქვენ გაქვთ შესაძლებლობა აირჩიოთ სხვადასხვა სპეციალისტებს შორის, ყურადღება უნდა მიაქციოთ მათ რეიტინგს და სხვა კლიენტების მიმოხილვებს. უფრო გამოცდილი და მაღალკვალიფიციური სპეციალისტები, სავარაუდოდ, უფრო მეტს დააკისრებენ თავიანთ მომსახურებას.

თუმცა, თუ გადაწყვეტთ დაუკავშირდეთ კერძო სპეციალისტს, მაშინ არსებობს გარკვეული თანხის დაზოგვის შესაძლებლობა. კერძო სპეციალისტები, როგორც წესი, არ განიცდიან დამატებით ხარჯებს, რომლებიც დაკავშირებულია ტექნიკური ცენტრის შენარჩუნებასთან, ამიტომ მათ შეუძლიათ შესთავაზონ უფრო მიმზიდველი ფასები. მნიშვნელოვანია აირჩიოთ დადასტურებული და საიმედო კერძო სპეციალისტები, რომ დარწმუნდეთ შესრულებული სამუშაოს ხარისხსა და უსაფრთხოებაში.

სამუხრუჭე სისტემის ტუმბოს ღირებულებაზე მოქმედი ძირითადი ფაქტორების გარდა, არსებობს სხვა ფაქტორებიც, რომლებმაც შეიძლება გავლენა მოახდინონ საბოლოო ფასზე. ზოგიერთ სერვისს შეუძლია შესთავაზოს დამატებითი მომსახურება სამუხრუჭე ტუმბოს სატუმბი პროცედურის ფარგლებში, როგორიცაა სამუხრუჭე სითხის შემოწმება და შეცვლა, სამუხრუჭე დისკებისა და ბალიშების შემოწმება, მათი გაწმენდა ან საჭიროების შემთხვევაში შეცვლა. ეს დამატებითი მომსახურება შეიძლება გავლენა იქონიოს საერთო ღირებულება და ხარისხის მუშაობა, ასე რომ ყოველთვის ღირს შემოწმების მათი ხელმისაწვდომობა და ღირებულება შერჩეული მომსახურება.

შედეგად, მომსახურების ცენტრებში სამუხრუჭე სისტემის სატუმბი ღირებულება დამოკიდებულია რამდენიმე ფაქტორზე, მათ შორის ქალაქში, ტექნიკური ცენტრის დონეზე და სპეციალისტის გამოცდილებაზე. მნიშვნელოვანია გარკვეული კვლევის ჩატარება და საიმედო სერვისის ან სანდო კერძო სპეციალისტის არჩევა, რათა უზრუნველყოს ხარისხიანი მომსახურება ადეკვატურ ფასად.

Часто задаваемые вопросы

1️⃣ რამდენად ხშირად მჭირდება სამუხრუჭე სითხის შეცვლა?

რეკომენდებულია სამუხრუჭე სითხის შეცვლა ყოველ 1-2 წელიწადში ერთხელ ან მანქანის მწარმოებლის რეკომენდაციების შესაბამისად.

2 . რა ნიშნები მიუთითებს სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთაზე?

ხრაშუნის, ვიბრაციის ან დამუხრუჭების მანძილის გაზრდის შემთხვევაში რეკომენდებულია სამუხრუჭე ხუნდების მდგომარეობის შემოწმება და საჭიროების შემთხვევაში მათი შეცვლა.

3️⃣ შემიძლია თვითონ მოვემსახურო სამუხრუჭე სისტემას?

რთული პროცედურებისთვის რეკომენდებულია პროფესიონალებთან დაკავშირება, მაგრამ საჭიროების შემთხვევაში შეგიძლიათ განახორციელოთ რეგულარული ინსპექტირება, სამუხრუჭე ხუნდების გაწმენდა და გამოცვლა.

4️⃣ რომელი მასალაა ყველაზე გამძლე ხუნდებისთვის?

კერამიკულ და ნახევრად მეტალის ბალიშებს აქვთ კარგი აცვიათ წინააღმდეგობა და სითბოს განაწილება, რაც მათ გამძლე და ეფექტურს ხდის.

5️⃣ მოქმედებს თუ არა სამუხრუჭე სითხის ხარისხი სამუხრუჭე სისტემის მუშაობაზე?

დიახ, მაღალი ხარისხის სამუხრუჭე სითხის გამოყენება სწორი მახასიათებლებით ხელს უწყობს მუხრუჭების საიმედო მუშაობას და ხელს უშლის კოროზიის წარმოქმნას.